2003年6月长江三峡工程蓄水后，随着水流速度减缓，重庆市到三峡坝前的禁航区内，树枝树叶、农作物秸秆、塑料垃圾等漂浮物与日俱增。金义华说：“去年9月三峡工程175米试验性蓄水期间，仅重庆市有关部门就组织清漂人员2万多人次、出动清漂船只5000多船次，清理打捞漂浮垃圾25000多吨。”

    金义华告诉记者，漂浮垃圾不仅影响了三峡库区水质和水面清洁，还威胁到了航运安全。据重庆万州区渝东船务公司反映，漂浮物导致螺旋桨受损严重的情况在该公司的“平头船”上每年都会发生。而据重庆航道局反映，汛期大量漂浮物还损毁航标、危及航道安全。去年8月1日至6日，漂浮物缠绕挂压导致了83艘标志船、143盏航标灯和200个航标标体损失。

    为此，金义华建议，要切实落实2003年12月《国务院批转环保总局关于三峡库区水面漂浮物清理方案的通知》规定，由三峡总公司负责坝前水域和干流水面漂浮物的打捞、上岸、焚烧、综合利用和安全处置，并转运需处置的漂浮物。

　　由湖北省、重庆市人民政府负责行政区域内支流水面漂浮物的清理工作。“同时，要制定三峡库区环保法律、法规，使三峡库区成为特殊水域受到法律保护。建立健全库区清漂管理体制，制定、完善库区水污染防治管理的有关政策法规，明确管理责任分工。另外，还要加强三峡水库消落区管理和支流、小河浮萍、水葫芦等生态垃圾污染的预警巡查工作，从源头上采取防控措施，最大限度地减少漂浮物产生。”

    金义华建议，由省（市）环保部门牵头，地方政府给予财政支持，规划建设专门的清漂码头，配备专业的清漂设施，落实清漂工作专项资金，进一步落实清漂责任，规范清漂作业，将清漂工作落到实处。他说：“尤其重要的是，要建立稳定、长期的清漂资金渠道。如，水面清漂运行经费从三峡水库维护基金中列支。漂浮物岸边接收、转运和处置费用应建立合理的收费机制和地方政府财政列支。清漂和岸边接收设施建设费用纳入《三峡库区及其上游水污染防治规划》统筹安排，或启动国家专项计划加以解决。”来源：中国水运报