3月11日，笔者从长江海事部门获悉，由于三峡库区川渝籍农民工数量多，春运期间，长江三峡库区航线便成了我国内河农民工乘船的专营航线，春运40天平安送客43.2万人次，没有出现一艘客船超载、没有发生一名滞留旅客，没有发生一名旅客伤亡事故，圆满完成国内唯一一条农民工单边跨省的水路春运。
三峡库区是长江干线跨省春运重点航线，而这一航线又是我国内河唯一一条农民工乘船的专营航线，节前单边返乡过年，节后单边出川进城打工，客船单边旅客、高度集中，是我国内河少见的春运现象。
三峡库区跨省客流“前松后紧”现象十分突出，节前进川回家的农民工比较分散，不少选择刚通车的沪蓉西高速返乡，因为乘高速从宜昌至万州、重庆全程高速只要8小时左右，比乘船进川节省三分之二的时间，由于沪蓉西高速的开通，节前单边进川农民工乘船比往年减少了40%。
节后库区农民工集中出川务工，因为重庆、万州一带开往江浙、广东一带的长途客车较少，大多数选择乘船出川，再在湖北宜昌转坐火车，春节后集中出行，加之江苏、浙江、广东等地出现“民工荒”，导致农民工“赶早”出行，从2月17日（正月初四）到3月5日（正月二十日）日均出川农民工近1万人，而水路有近100艘客船，运力十分充余，出现库区水路一波波客流高峰。航运部门通过运力组织、妥善调度，在海事、公安维护下，确保了三峡跨省春运“零”事故。 | 
