5月份，辖区共发生运输船舶一般以上等级事故3件（同比减少1件），死亡失踪10人（同比增加9人）、沉船3艘（同比增加1艘），直接经济损失73万元（同比减少17.3万元）。

     2010年1月至5月，辖区共发生事故及险情118件（同比上升11.3％）。其中运输船舶一般以上等级事故11件，死亡失踪19人，沉船9艘，直接经济损失407万元，事故四项指标同比为“三降一升”，即等级事故件数同比减少2件，沉船艘数同比减少1艘，直接经济损失同比减少262.6万元，死亡人数同比增加10人。辖区安全状况综合评估指数P=93,未发生一次性死亡10人及以上群死群伤恶性事故及重大船舶污染事故，辖区安全形势总体稳定，但局部有所恶化。

     5月份事故险情呈现以下特点：一是砂石船事故增加明显。本月砂石船事故险情共计6件，涉及砂石运输船7艘，占三分之一，且一般以上等级事故均为砂石船事故，共造成10人死亡，其中重庆忠县“5.15”事故造成7人死亡，砂石船船员安全意识淡薄、违章航行是造成事故发生的主要原因。二是自沉事故危害性较大。本月3件等级事故均为自沉；1-5月，辖区共发生自沉等级事故5件,占一般以上等级事故总数的45%，造成12人死亡失踪，平均每件自沉事故死亡2.4人，且主要集中在4-5月份。恶劣气况、水位交替变化、水流水态复杂多变，船员应急处置不力，是造成自沉事故人员伤亡较大的重要原因。

     1、2010年4月28日2140时，湖北省武穴市个体所属小型吸砂船“广机27”轮（载砂230吨），在武穴水道6号白浮处（长江下游航道里程842.3千米），突遇6级大风，在向北岸调头准备靠泊过程中，由于操作不当，受风浪影响进水沉没，船上2人落水，1人获救，1人死亡，直接经济损失约人民币8万元。（自沉，大事故）

     2、2010年5月12日01330时，安微省阜阳强胜航运有限公司所属的“皖强胜8899”轮（载石子1050吨），在长江下游戴家州水道戴家洲6-7#白浮之间航道外水域（长江下游航道里程932千米）触碰水下不明物破损进水，船员未采取有效措施继续航行后沉没，5人落水，3人获救，2人死亡，直接经济损失约45万元。（自沉，大事故）

     3、2010年5月15日0130时，湖北巴东县海天船舶运输有限公司所属“海天448”船（载砂550吨），在长江上游向家碛水域装砂作业完毕后，约0200时移泊至新生场水域（长江上游航道里程435.8千米）岸边停泊沥水。约0512时，该轮翻覆。事故造成7人死亡，直接经济损失约20万元。（自沉，重大事故）