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船员会客厅

船员工资即将上涨2018.2.15之前

文章来源:信息台 更新时间:2017年12月01日

会客厅{船员工资即将上涨2018.2.15之前}

 

版头

各位听众朋友,大家好,这里是长江之声,您现在收听的是《船员会客厅》节目,我是您的朋友伊琳。第一时间关注船员热点话题,邀请行业专家现场解答船员疑问,探讨水上生活的大事小事,搭建一座沟通的桥梁。欢迎大家踊跃参与到节目中来。我们将为您开通热线电话027-82765666欢迎您拨打电话来交流。

《热线回音》(11″)

下面的时间,让我们首先来回复一下船员朋友们发来的问题:

听众陈先生来电询问:您好,我的船员服务本上有机工值班资历,如果要考取一个机工值班证书,需要重新实习吗?

好的,这位船员朋友。您若是要换值班机工证书,就必须先通过相应的值班机工适任考试,再到具有相应等级的船舶完成不少于6个月的海上服务资历,其中至少应有3个月是在船上合格的高级船员或者合格的支持级船员的直接监督下履行了值班职责,或者按照见习计划和见习记录簿的要求,完成不少于3个月的船上见习。

手机号为135***2764的朋友来电咨询:我在电子船员申报系统中进行t04证书的申报,居然选不了?请问为什么我把地址什么的都已经填完了,申报项目还是选不了呢?

好的,这位朋友,只要满足换证条件,都是可以登录船员电子申报系统进行换证申请的。如果您不能申请就要看您的操作是否正确了,您可以向长江海事局政务中心具体咨询换证事宜。

一位姓金的先生在我们的网站上留言说:我去年通过了四小证z01.z07.z08,z02我通过了但未换取。而且我还通过了高级值班水手业务和英语考试,但也还没有换取证书。现在我却被公司安排到长江流域一个非自航铺排船,做机舱加油的工作。这符合用人规定吗?还有,我在船时满半年,公司却没有给我的服务簿添加任职信息,海事局也查不到个人任解职,这种情况能换取Z02吗?对于我这种情况,在这条船做下去的话,是从事水手职务换发证或职务晋升方便还是从事加油换发证职务晋升方便呢?

针对您的问题,我们咨询了有关单位。您所被公司安排做机舱加油的工作,这个是属于公司行为,海事管理机构是无法评判的。至于换取Z02的问题,如果您没有11规则所规定的船上任职资历是不能换取的。而且,无论是换发证书或职务晋升,都需要按照规定,要求在船员电子申报系统里,有完整的任解职记录及任职资历。您可根据您本人的具体情况查阅11规则,再做打算。

 

手机号为180***3678的朋友发来短信询问:您好,我想登录船员电子申报系统,但是为什么我在海事官网上找不到登录窗口了?

好的,这位听众朋友。您可以打开长江海事局官方网页,点击“船员管理”栏目即可跳转到船员电子申报系统的首页了。

 

好的,今天的船员问题答疑就为您回复到这。休息一会儿,不要走开,稍后我们马上回来。

{微信微博片花、版头}

听众朋友们,欢迎回到长江水上交通安全广播电台,继续收听我们的船员会客厅节目,我是您的朋友伊琳。接下来的时间,让我们一起关注发生在船员身边的事,共同聚焦水上生活。

{垫乐}

近日,铜陵海事处接到一起船员落水的报警电话,于是迅速出艇营救。经过海事人员紧张救助,该落水船员被成功获救。咱们一起来看看这是怎么一回事儿:

当天上午830分,铜陵海事处刘家渡大队的执法人员接到报警电话,说是长江太阳洲水道有一个船员落水了,急需救助。事发危急,大队执法人员立即出艇,赶往现场进行搜救。

执法人员首先利用甚高频与长江太阳洲水道附近船舶进行联系,确定落水人员具体位置,并提醒过往船舶注意避让和协助救助。确定该船员的具体位置之后,海巡艇飞速赶往现场,842分,执法人员成功将落水船员救到海巡艇上,并对这位船员进行了简单救治,并更换了干燥的衣物,整个过程不到15分钟。

鉴于落水的船员身体状况不太好,执法人员决定立即将他送往最近的医院救治。于是执法人员拨打120急救电话,与急救人员约定好交接地点。途中,执法人员还不停的和船员进行交流,对其进行安慰,安抚他的情绪。920分左右,海巡艇到达交接码头,迅速将落水船员转移到了120急救车上。

海事执法人员不仅出艇迅速,救助及时,还细心的安慰惊慌失措的落水船员,十分暖心。这厢执法人员成功救起落水船员,那厢船员见义勇为,奋不顾身救助落水老人。这是发生了什么事儿呢?请听伊琳为您细细道来——

原来啊,前两天有一位八旬的老人在江北船厂附近溜达,本想去江边洗一下手,却不小心一下子滑进冰冷的江水里。好在这时,在旁边码头等待发船的轮渡公司船员发现了这个情况,船长张治舟想也不想,立刻甩掉上衣跳入了冰冷的江中,将老人救了起来。

那天下午230分左右,哈渡客410号客船停靠在江北船厂码头。船员们正在进行运营准备,船舶将发往道外七道街码头。就在这时,轮机长范菁菁却听到扑通一声响,寻声望去,发现附近岸边一位老太太滑入了水中。范菁菁大喊:“有人掉江里了!”于是,船长张治舟和范菁菁,赶紧向事发地点的江边跑了过去。

老人在冰冷的江水中挣扎着,可是身体却离岸边越来越远。张治舟一边跑一边甩掉上衣,到了事发地点就一头跳入江中,向落水老人处游去。就在老人要被江水冲得更远时,他一把抓住了老人的胳膊,紧紧将她拽住,并顺势将老人头部托起,奋力往岸边带去。

此时的张治舟已被冰冷的江水冻得浑身发麻,渐渐没了力气。船员、码头管理员和船上的几位乘客,合力将老人和张治舟拽上了岸。老人成功获救后紧紧握着张治舟的手,可是已经冻得说不出话了。

稍后,等老人缓过来,告诉大家说自己姓徐。轮渡公司的船员们这才联系到她的家人。她的侄女说:“老人她今年80岁了,没啥事喜欢到江边溜达,这次多亏好心人相救,真的非常感谢!”

船长张治舟回忆说,在事发水域离岸边两步开外,水深就达到了两米。当时发现老人落水后,也没想什么,就想赶紧救人。一人有难,多方来援,人与人之间互帮互助,甚至奋勇相救,是冬日里的一股暖流,令人倍感温暖,备受感动。

当然,伊琳在这里也要提醒大家,松花江各水域水情复杂,常在江边的朋友们一定要留意警示标志,提高安全意识,远离危险水域。

节目进行到这里,让我们休息一会儿,一段片花之后,精彩继续。

{温馨提醒片花、版头、今日话题}

听众朋友们,欢迎您继续锁定长江之声,这里是由伊琳为您主持的船员会客厅——今日话题板块。本期节目,伊琳就来和大家聊聊船员工资是否会上涨的话题。

十年的时间,航运业经历了一个繁荣和衰退的漫长周期,直到2017年,市场才出现了回暖迹象。国内沿海船舶运价持续上涨,引起了船员朋友们的关注。很多朋友问:“我们船员的工资到底会不会涨呢?”

告诉大家一个好消息,2017年,1124日,北京召开了全国海上劳动关系三方协调机制工作会议。决定从201811日起,船员基本薪酬将上涨2%3%,在船服务超过11个月的船员将享受额外超期补贴,全球航线和东南亚航线船员每日最低伙食费标准也分别上涨到9美元和7美元。

这个新闻一出,也是一石激起千层浪,大家纷纷对这个上涨幅度表示看不懂,但不管怎么说,这对咱们船员朋友们来说总算是个好消息。但政策或法规只是起引导性的作用,咱们船员的工资上不上涨到底谁说了算呢?

伊琳认为,船员工资会不会涨,是由市场决定的。影响船员工资高低的有两大因素:一、船东运营的盈亏状态关系到船员工资能不能如期到账;二、船员市场供需平衡点关系到船员能不能找到理想船舶,进一步影响到船员的收入状况。

沿海船舶运价上升,无疑为船员市场带来一线生机,但是之前几年的航运低迷期也让航运业经历了漫长的“冬季”,所以部分船东仍然面临着财政压力,需要一段缓冲时间。如果船东盈利,船员自然是受益方之一,工资能如期到账,至少拖欠船员工资现象会逐渐减少,船员工资有望得到拉升!

伊琳了解到,与去年同期比较,国内沿海散货船船员工资已经初步回暖:大副职位从16000元涨到18000元,大管轮职位从14000元涨到15000-16000元,二副二管轮从8000-9000元涨到9000-10000元。这些职位的涨幅空间都在1000-2000元,船长轮机长涨幅空间是0-1000元,市场变化不明显。但是某船员市场表示,现在很难找到好资历的一把手,由此可见,船舶经验决定了船长的工资标准,这也为船员们今后职业生涯发展提供了良好的保障。

据悉,普通船员一直是供不应求的,从2014年开始就呈现一路涨价,甚至堪比当年新证三副三管工资,而且比三副三管好求职,目前新上去的机工水手工资最高可达到8000元,机工长水手长按以往惯例高出500元。

有专家认为,沿海运价持续上升,船员无论是在求职、船上就职时间,还是工资发放等各方面的问题,应该都会逐步得到改善。如今,年关将至,季节性岗位调动的需求也是新一轮就职机会,伊琳在这里也祝愿船员朋友们薪酬上涨,工作顺利,健康平安!

{结束语片花